Às vezes, basta o carro passar por determinado trecho da estrada para surgir um zumbido, uma vibração ou até um som que parece uma nota musical. Isso não acontece por acaso: em muitos casos, o segredo está na própria superfície da pista.
Os pneus estão constantemente batendo contra pequenas irregularidades do asfalto. Quando existem ranhuras ou relevos espaçados de maneira regular, cada contato provoca uma pequena vibração. Como o carro passa rapidamente por centenas dessas marcas, as vibrações se repetem várias vezes por segundo e acabam produzindo um som perceptível.
Algumas estradas utilizam esse efeito de propósito. As chamadas faixas sonoras são instaladas perto do acostamento ou antes de pontos perigosos para produzir ruído e vibração quando um veículo passa sobre elas. É uma maneira simples de chamar a atenção de um motorista distraído sem depender de luzes ou equipamentos eletrônicos.
Mas existe uma versão ainda mais curiosa: as chamadas “estradas musicais”. Nelas, as ranhuras são posicionadas em distâncias cuidadosamente calculadas. Ao passar na velocidade correta, os pneus produzem diferentes frequências e o conjunto pode formar uma melodia reconhecível. Se o motorista acelerar ou reduzir demais, a música muda de ritmo e pode até ficar irreconhecível.
Ou seja, uma estrada aparentemente comum pode funcionar como um enorme instrumento musical — e, nesse caso, os pneus do carro são praticamente a agulha tocando um disco gigante.
Nota editorial
Este artigo faz parte do portal Cognos Space, um espaço de ideias, educação e reflexão, mantido pelo Colégio Cognos.
As opiniões aqui expressas não refletem necessariamente o posicionamento institucional do colégio, mas contribuem para o debate e formação crítica dos leitores.
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